今天给大家聊到了京东区块链产业园区，以及京东 产业园相关的内容，在此希望可以让网友有所了解，最后记得收藏本站。
行业主要企业：中国平安(601318)、东港股份(002117)、信息发展(300469)、远光软件(002063)、博思软件(300525)、飞天诚信(300386)、四方精创(300468)、工商银行(601398)、顺丰控股(002352)
本文核心数据：中国区块链市场规模、中国区块链招标数量、中国区块链企业数量
行业概况
1、定义
狭义来讲京东区块链产业园区，区块链是一种按照时间顺序将数据区块以顺序相连的方式组合成的一种链式数据结构京东区块链产业园区，并以密码学方式保证的不可篡改和不可伪造的分布式账本。
广义来讲京东区块链产业园区，区块链技术是利用块链式数据结构来验证与存储数据、利用分布式节点共识算法来生成和更新数据、利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全、利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据的一种全新的分布式基础架构与计算方式。
区块链并不是一项单一的技术，而是一个新技术的组合。其中每项技术都各司其职，解决了不同难题，组合在一起形成了区块链。区块作为区块链的基本结构单元，由区块头和包含了交易数据的区块主体两部分组成。
2、产业链剖析：下游行业涉及范围广
区块链产业链的上游主要是底层的技术及基础设施。底层技术包括核心基础组件、协议和算法。以比特币、莱特币、以太坊为代表，搭建了基于区块链技术的分布式算法、数字秘钥、数据存储、P2P网络协议、共识机制等网络环境、交易规则及矿工加入网络节点的奖励机制，代表性企业有小蚁、量子链、万象区块链等;基础设施则主要是矿机。
中游则是平台层，主要是面向开发者提供基于区块链技术的应用，是在底层技术的基础上提供智能合约、信息安全、数据服务等产品化服务，提高开发者在平台层开发应用的便捷性和可拓展性。
下游则是垂直行业应用层。表现为核心应用组件，包括智能合约、可编程资产、激励机制、成员管理等。
行业发展历程：正处于区块链3.0时代
从全球区块链的发展历程来看，2008年，署名为“中本聪”的匿名人士发表论文《比特币：对等网络电子现金系统》，最初期望是推出一种可以自由流通的点对点电子现金，比特币的发行代表了区块链技术的开端;之后在2013年以太坊的推出，直接推动区块链进入到2.0时代;2017年底，稳定币的流行以及及MakerDAO上线，推动区块链进入3.0时代，到2019年6月，Facebook发布Libra白皮书，引起全球各界的关注与讨论，各国监管部门先后发声，显示出区块链技术在重塑全球金融基础设施方面的巨大潜力。进入2021年后，基于NFT的标识技术兴起，率先在艺术领域展开应用。
行业政策背景：推动区块链全方位发展
2016年，国务院发布《“十三五”国家信息化规划》首次将区块链列入新技术范畴并作前沿布局，标志着京东区块链产业园区我国开始推动区块链技术和应用发展。此后国家个地方接连出台区块链相关政策，为区块链的发展提供了良好的环境。
2019年2月，国家互联网信息办公室发布的《区块链信息服务管理规定》正式施行，规范了京东区块链产业园区我国区块链行业发展所发布的备案依据。出台《规定》旨在明确区块链信息服务提供者的信息安全管理责任，规范和促进区块链技术及相关服务健康发展，规避区块链信息服务安全风险，为区块链信息服务的提供、使用、管理等提供有效的法律依据。本次“管理规定”的出台也意味着我国对于区块链信息服务的“监管时代”正式来临。
2019年10月底，中共中央政治局就区块链技术发展现状和趋势进行了第十八次集体学习，中央领导明确强调把区块链作为核心技术自主创新的重要突破口，加快推动区块链技术和产业创新发展。这充分表明了区块链技术已上升到了国家高度。在中央政治局集体学习上做讲解的浙江大学教授、中国工程院院士陈纯，10月12日在由中国计算机学会主办的2019CCF区块链技术大会上表示，国内区块链产业发展正迎来“春风”，中国区块链技术的研究热点将集中于联盟区块链的关键技术、区块链监管技术两个方面。
行业发展现状
1、2020年市场规模增速超90%
2016-2018年，大型IT互联网企业纷纷布局区块链，初创企业进入井喷模式，产业规模不断扩大，根据IDC的数据，中国区块链行业经历了从2017年的0.85亿美元级别市场规模，到2020年的5.61亿美元级别产业规模的改变。
2、相关企业数量快速增长
在企业数量方面，2020H1我国提供区块链专业技术支持、产品、解决方案等服务，且有投入或产出的新增区块链企业数量达303家，全国同比增长274.07%。截至2020年末，我国区块链相关企业数量达到64062家，同比增长52.88%。
3、区块链金融是最大下游应用市场
根据《中国区块链发展白皮书(2020)》的披露，随着区块链应用落地加快推进，“区块链+”业务已经成为互联网骨干企业进军区块链行业的发展重点，在金融业务之外，积极部署互联网、溯源、供应链物流、数字资产、政务及公共服务、知识产权、法律、医疗等多领域的应用。其中，金融是区块链技术应用场景中探索最多的领域，在供应链金融、贸易融资、支付清算、资金管理等细分领域都有具体的项目落地。
4、区块链招标数量逐年增多
从年份来看，2016-2020年，政府在区块链相关项目上的招标数一直呈指数型增长，一方面得益于区块链技术的应用价值日益凸显，另一方面也体现出政府对于区块链的需求和重视程度都有所增加。
行业竞争状况
1、区域竞争：北京广东区块链技术研发相关企业分布最多
在公司分布方面，截至2021年上半年，企业分布阶梯化明显。其中北京、广东分别以348家和341家区块链开发相关企业位居第一梯队，江苏、上海、浙江企业数量分别达164、127、81家。
区块链产业园区作为区块链产业集群发展的重要载体，各地方政府正在加快推进建设。从产业园的位置分布来看，北京、上海、杭州、广州、重庆、青岛、长沙等城市区块链产业园区数量较多，形成以北京、山东为主的环渤海聚集效应，以浙江、上海、江苏为主的长江三角洲聚集效应，以广东为主的珠江三角洲聚集效应和以重庆、湖南为主的湘黔渝聚集效应。结合产业园的定位发展，均是以为企业服务为前提，打造区块链创新平台和产业高地，这样的定位也为企业的聚集效应提供了基础。
2、企业竞争：阿里巴巴区块链实力最强
2021年3月，在中国移动通信联合会区块链专业委员会、中国科技体制改革研究会数字经济发展研究小组和中国区块链企业百强榜组委会指导下，链塔智库从数千个项目、企业名单中进行筛选、评估，最终发布2020中国区块链企业百强榜。
在2020年疫情爆发的大背景下，2020年区块链百强榜对企业考察的维度进行了一定程度的调整，以突出2020年度优秀区块链企业的表现。其中分为五大主要维度，分别是商业经营权重占比25%，技术研发权重占比20%，产品应用权重占比30%，团队组成权重占比15%和市场推广占比10%。
行业发展前景及趋势预测
1、目前仍旧处于导入期
目前，我国区块链行业正处在导入期，行业呈现出两个主要特点：一是大型行业企业积极应用区块链技术来改进其自身的业务，但仍以尝试为主，主要的应用场景也都为行业中的非核心业务。如中国平安、中国银联、蚂蚁金服等企业在区块链应用探索中仅限于非核心业务;二是以区块链技术服务为主的企业的业务发展大多处在起步阶段，产品技术体系和商业模式还不够成熟，需求方对区块链的认识还有待提高。区块链在司法存证、政务管理、民生服务、食品溯源、供应链管理等场景中已经形成了一些应用案例，但还有待进一步优化和完善。
2、预计2026年市场容量超160亿美元
区块链技术是中国新一代信息技术自主创新突破的重点方向，蕴含着巨大的创新空间，在芯片、大数据、云计算等领域，创新活动日趋活跃，创新要素不断积聚。区块链技术在各行各业的应用不断深化，将催生大量的新技术、新产品、新应用、新模式。
以上数据参考前瞻产业研究院《中国区块链行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
近日，昌发展与京东物流达成合作，将与天通 科技 园共同打造京东物流产业创新中心（简称创新中心）。据了解，该创新中心将深度整合昌发展产业链接力及京东系服务能力，建立区域与京东生态资源的绿色通道，为园区企业提供多重增值服务。
京东物流是国内供应链解决方案及物流服务提供商。主要聚焦于快消、服装、家电家具、3C、 汽车 、生鲜等六大行业，在技术驱动下，提供优化存货管理、减少运营成本、高效分配内部资源等服务，以更加灵活、可调用与组合的方式，满足不同行业的中小客户需求。其建立的仓储网络、综合运输网络、配送网络、大件网络、冷链网络及跨境网络，帮助中国电商与消费者之间建立良性关系。
产业方向和落地场景的契合正是促成此次合作的重要因素。据了解，本次京东物流产业创新中心落位的天通 科技 园项目，是昌平区国资产业平台昌发展在天通苑区域建立的20万平米产业园区，主要定位在新消费、新文娱产业领域，面向新零售、互联网+医疗/文体/教育/ 旅游 /客服端服务以及直播、短视频、在线视频的创新企业。项目完全投用后将带动千余家新文娱、新消费企业，吸引近万人就业。
园区新文娱新消费产业是创新中心服务标的，同时创新中心也可以为园区企业提供多种“京东系”产业服务。包括京东系金融产品、建设共享直播间、组织电商和供应链培训以及产销对接活动，帮助快消企业建立专属流量池，满足去库存、创品牌、拓渠道等各阶段发展需求。此外创新中心在无人配送、机器人拣选包装、仓库管理、供应链控制等方面的技术积淀也与新消费方向企业高度吻合，可推动园区产业数字化转型升级。
创新中心建成后将以天通 科技 园项目为试点，并逐步将服务模式和范围拓展至昌发展园区各项目载体，提升园区数智化复合服务能力。此外，以昌发展为桥梁，创新中心也将为区域特色产业提供集“研发、设计、采购、生产加工、营销、销售、物流、金融、品牌”于一体的创新服务。同时建立昌平区与京东生态资源的绿色通道，通过产业生态聚合、产业项目合作、丰富产业服务内容，建设特色化产业体系。
本次与京东物流达成合作，是昌发展打造大、中、小企业融通生态的又一切实举措。据悉，昌发展多年来通过促发产业链中占主导地位的“链主”企业，引领带动创新企业发展，截至目前已深度链接百度、腾讯、京东等行业企业数十家，聚集生物医药、智能制造、新一代信息技术、新能源新材料等创新企业近千家，通过搭建产业平台，助力多类型企业“并跑”，打造大中小企业融通发展的产业生态。
“自从更换了电动物流车之后，最明显的就是装车时候再也没有燃油车呛鼻的尾气味道了。京东区块链产业园区我们在2017年就把北京的自营城配车辆全部更换为新能源车辆了。最近这批车已经到了年头，刚完成了一批新车型的替换。”对于京东“亚洲一号”智能产业园区第一传站车队负责人王帅而言，使用电动物流车已经不是新鲜事了。
33岁的王帅刚好历经京东的物流用车从燃油车时代走向低碳的电动化时代。对京东区块链产业园区他而言，电动车并不难学，也没了尾气困扰，他对更方便、好用的电动工作用车仍有更多期待。
1月14日，全国政协在京召开网络议政远程协商会，围绕“加快智慧物流发展”展开研讨。此前全国政协经济委员会先期组织了“加快智慧物流发展推进现代物流体系建设”专题调研。该调研就数据服务平台、制定标准体系建设、政府监管、新型基础设施建设、技术应用和人才培养等问题提出建议。
随着“双碳”目标的不断推进和我国快递业的迅猛发展，如何在保持增长的同时“绿起来”，是物流行业面临的共同课题。在2021年11.11超级战报中，京东发布了减碳账单京东区块链产业园区：11.11期间，京东物流通过减量化包装、新能源车运输、分布式光伏发电以及智能设备应用等全链路减碳措施，累计减碳2.6万吨，其中京东物流使用循环包装1135万次，新能源车减碳高达1.5万吨。
从运输结构进行调整优化是很多物流企业在现阶段可以快速实现减排的主要措施之一。交通运输排放约占我国碳排放总量的10%，而公路运输在交通全行业碳排放中的占比达到80%以上。因此，在物流运输方式上的调整，也是国家在政策层面的主要措施。《2030年前碳达峰行动方案》明确提出，加快形成绿色低碳运输方式。
国务院办公厅日前印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》提出了更加具体的要求：到2025年，京津冀及周边地区、长三角地区、粤港澳大湾区等沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源 汽车 运输大宗货物的比例力争达到80%。
根据交通运输部日前公布的2021年全国交通运输工作情况，46个绿色货运配送示范城市累计新增城市物流配送新能源车8.6万余辆。
京东物流青流计划项目负责人段艳健告诉21世纪经济报道，京东物流目前已经布局使用了约两万辆新能源车，每年可减少约40万吨二氧化碳排放，这相当于2千万棵树每年吸收的二氧化碳量。
从干线物流货车到终端的快递车，规模化的新能源车队覆盖了京东物流多种业务场景。如今，京东物流已经将北京的自营城配车辆全部更换为新能源车辆。在服务2022年“相约北京”系列冬季 体育 赛事中，京东物流在赛区城市配送、场馆内部物流服务中全部使用电动物流车，所有服务车辆100%符合国六b排放标准，并且在张家口赛区内试运行氢能物流车。
除此之外，更为多元的绿色运配模式，也是未来发展方向之一。在2018年，京东物流联合新能源产业链的主机厂、充电运营商、车辆运营商等20家龙头企业共同启动“京东物流新能源产业共生联盟”， 推动新能源物流 汽车 的普及，输出更好的产品、模式、标准，向行业和 社会 赋能。2021年10月，京东物流发起“青流计划”新五年倡议，将携手上下游合作伙伴合力推进全国重点城市清洁能源 汽车 上路。
去年10月，京东物流对外宣布，将继续投入10亿元用于加码绿色低碳的一体化供应链生态建设，还计划未来5年实现自身碳效率提升35%。
在绿色低碳的一体化供应链生态建设过程中，京东物流在技术层面的不断投入已经初见成效。据段艳健介绍，京东物流不断在新材料技术方面创新，将包装瘦身技术应用于多个物流包装上，瘦身胶带、低克重高强度纸箱、轻薄塑料袋等。通过大数据和智能算法优化箱型，推出智能包装推荐系统“精卫”，根据内装物品的尺寸体积匹配最合适的纸箱型号，可实现空箱率降低15%以上；在多个场景下应用自动化包装技术，通过“量体裁衣”将平均每个包裹使用的材料减少20%以上。联动供应链上下游在行业内首次提出原厂直发包装理念，出台电商物流包装标准协同品牌商家从源头上实现减少物流环节二次包装使用，自原发包装行动实施以来已累计减少一次性包装近百亿个。
京东物流还联合多家合作伙伴发起多个绿色联盟，积极参与多项国家/行业绿色相关标准起草和修订工作，积极发挥平台影响力助力行业绿色发展。
不论快递包装还是车辆电气化，都是物流全链路减排中的一环。在京东物流智能供应链平台智能园区创新部负责人者文明看来，物流涉及到的链路比较长，从供应链端到端整个环节里面，几乎所有环节都会涉及到降碳，主要从三大方面来着手，即园区、技术创新和能源结构。
物流园区是物流减排过程中的关键单元。京东西安“亚洲一号”智能产业园将率先建成我国物流行业首家碳中和示范园区。者文明介绍，在园区内，可以通过物联网、大数据、边缘计算、人工智能等技术实现车辆的智能调度以及园区内各作业环节的精细化管控和智能化决策。例如通过5G专网端边云协同技术，将仓储机器人的大量算法上移到边缘侧，一方面可以降低机器人成本和能耗，另一方面也能让机器人反应更快、更灵敏。
另外，通过区块链技术实现数字化的物权交接，将大规模、冗杂的签单过程简化，既节省时间又节约纸张。通过机器学习算法进行物流包装的耗材推荐，相比人工目测装箱，同样的商品可以使用更少的填充物更小的纸箱进行打包运输。
者文明表示，更快、更准、更安全的购物、物流体验，是消费者可以直接感知到的，而这背后都是依靠技术创新。而且用 科技 的手段去做能效的优化，不但能实现效率提升，企业的成本也会降低，配送费也就更便宜了。
京东物流的业务范围在不断拓展。据者文明介绍，国内外很多品牌商自身的成品仓内也需要仓储机器人，以及仓配一体化的履约服务等，京东物流可以提供相应的一体化供应链服务。随着全球气候行动不断推进，在开展业务的过程中，也有越来越多的客户、品牌商开始对绿色低碳提出专门的要求。
物流减排降碳的第三大方面是能源。者文明说，京东在能源板块，首先是尽量改变能源的结构，用以风光为主的绿色能源取代传统能源，具体来说就是更换物流车辆、在物流园区大面积安装屋顶光伏等方式。另一方面可以引入新能源和能源智能管控的设备，实现能源的精细化管控，降低能源的损耗优化能效，从而做到节能减排。
占地面积大、具备一定电能消耗的物流产业园区，其相对平整仓库、厂房屋面本身就具备建设分布式能源的优质基础条件。京东在国内拥有丰富且优质的物流园区屋顶资源，京东智能产业发展事业部新能源业务负责人沈剑透露，京东目前主要着手在做西安和宿迁两个碳中和园区的屋顶光伏和储能建设工作，其中宿迁有3.5兆瓦光伏发电，西安是9兆瓦，储能设备都是300千瓦，690千瓦时的小型储能设备。
“截至2021年底，京东建成的分布式光伏发电能力约100兆瓦，年发电量可供5万户普通家庭一年的用电量。放眼未来，我们计划在全国各地的“亚洲一号”智能产业园，都逐步建设屋顶光伏和充电设施，部分园区会做储能。整体来看，我们计划用3年的时间，搭建起1000兆瓦的光伏发电能力，能够为85%的京东智能产业园提供绿色能源。与此同时，将通过我们的园区综合能源建设与管理经验的积累，未来将为更多行业伙伴，针对上下游链条上优质的屋顶分布式资源赋能建设与运营。”沈剑介绍。
分布式光伏不仅需要一定的设备投资，还对建筑的屋顶角度、承重等条件有一定的要求，并且还需要园区具备一定的电能消化能力。一般来说，为实现用电侧“削峰填谷”，最大程度上的应用绿色电力，还需要配备相应的储能设施保障稳定持续供电。这对于企业来讲是一笔不小的资金投入，但沈剑表示，投资分布式光伏既要算项目运营的“小账”，更要算企业发展的“大帐”，既要保证项目投资的合理收益，又要着眼于行业发展数字化、智能化的趋势，将绿色能源作为企业未来的核心竞争力，摆脱传统粗放型的发展模式，为高质量发展打造必备的基础设施。
沈剑也对于参与CCER、全国碳市场交易表示了期待。“如果未来随着工商业一步步被纳入全国碳市场，京东也需要进行碳配额履约，那么现在大力发展的新能源或许可以帮助我们完成减排任务，甚至在抵消后还有充裕的情况下，还能进行配额交易。”
据他介绍，目前京东在新能源方面主要是和新能源行业的头部企业进行紧密合作，分阶段地推动综合能源利用不同步骤、不同方案的实施。“我们目前很看好这个赛道，也在这个过程中不断地向这些优秀的企业学习。”
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10亿。
据京东对外发布的消息2022年京东在贵阳投资10个亿在贵阳京东电商产业园。
电商产业园全称电子商务产业园以电子商务为发展主线，重点构建以B2B、B2C为核心的电子商务交易技术平台，重点引进电子商务、信息软件、设计研发、仓储物流等一系列围绕电商产业发展的企业，重点依托并持续优化电子商务产业链的专业园区。
属于天津市西青区人民政府赤龙南街道办事处。京东（西青）智能产业园位于天津市西青区中北镇聚源道与紫光路交口，园区占地70亩，建筑总面积约6.6万m2，园区将打造近889㎡园区行政办公及生活配套，配备274辆机动车位，满足入园企业和员工的使用需求。京东智能产业园将打造“一站式”整合服务平台，涵盖企业注册及申报、特色金融服务、高新技术项目孵化、电商专业解决方案及全面资源引入，助力企业全周期成长。此外，还将着力打造智慧园区，聚焦园区商业、蓝领公寓及员工文化活动等内容，打造综合服务样板。
当少年第一次看到这个消息时，是有些小兴奋的，区块链产业的分布主要集中在南方的城市，而北方多集中北京在北京。而身为唐山人的我来说，虽然里北京很近，但是毕竟唐山才是我的家乡，而曹妃甸是隶属唐山的一个新区。唐山以70年代的大地震被全国所熟知，由于离北京和天津非常近，所以年轻人们大多奔往北京和天津工作，包括少年之前10年也一直在北京工作，所以唐山的朝气不足，而曹妃甸在08年被国家规划为国家级循环经济示范区，曾被很多人寄予厚望。
曹妃甸是一个沙岛，关于曹妃甸还有一个传说，传当时唐太宗东征路过此岛，在此埋葬了心爱的妃子曹娴，并在小岛修建了三层大殿，命名“曹妃殿”，随着几百年的风雨，大殿已不在。由于多湿地，当地人命名“曹妃甸”。那时候不足4平方公里的小沙岛，如今变成相当于三个新加坡的港口新城。
曾经的曹妃甸与天津滨海新城市全国受瞩目的双子星，尤其09年时达到巅峰，各种资金流入曹妃甸，当时的宾馆住满了全国各地来淘金的人。而短短三年的时间，曹妃甸的发展遇到瓶颈，各种烂尾楼、鬼城、高负债的新闻频出报端，直至现在曹妃甸依旧大多数地方都比较冷清，这个原本计划150万人口的新城，如今不过30万人左右，交通、生活相比之下都有些不便，人口很多都是迁过去的企业的工人，曾经计划入驻17所大中专院校的职教城，目前好像也只有3家入驻。由于摊子铺的太大，经验和人才不足，曹妃甸在很多人的厚望中逐渐陨落，很多炒房客哭晕在厕所。
少年喜欢海钓，所以也多次去过曹妃甸，和大多数人想象中的不一样，虽然曹妃甸处在环渤海湾的中心，但这里旅游业并不十分不发达，大多是周边的城市周末来这边度假，尽管有美丽的阳光、海滩，但呈现给大多数人的是各种重型工业企业以及港口。在成立之初，曹妃甸由于地理条件和资源优势，被确定为”大港口、大钢铁、大化工、大电力”四大战略产业。如今在谋求升级的道路上，曹妃甸新区也在不断的寻求新的产业方向。得益于首都外溢项目，曹妃甸正在不断的发展。
而如今将产业园区升级为区块链产业园区，在某种程度上也是寻求另一条产业升级的道路。但唐山这座小城，人才太少，大多数人才都流向了北京、天津等周边大都市。随着近几年区块链的火热，可能这对于曹妃甸来说是一个机遇。由于成本比较低，离京津又比较近，所以对于京津的区块链企业入驻，还是有一定的优势，另外政府未来产业升级，对于入驻区块链产业园区的企业会大力支持，除了税收等补贴，对于优势企业还有“绿色通道”。
目前，签约的企业还比较少，未来会怎么样还需要观察，希望不会成为一座空园区。如今，在整个区块链行业南有海南，北有曹妃甸，未来，希望这两个园区能成为国内区块链产业的两个中心。
同时作为我的家乡，也希望曹妃甸真正能成为区块链产业的中心，少年会找时间看看，也欢迎有兴趣的朋友来曹妃甸，让我们一起见证曹妃甸区块链产业园区的成长。
最后附上一些曹妃甸的图片，就当为家乡的旅游做贡献，欢迎大家来曹妃甸。
我是币圈少年
愿你出走半生，归来依是少年！
写到这里，本文关于京东区块链产业园区和京东 产业园的介绍到此为止了，如果能碰巧解决你现在面临的问题，如果你还想更加了解这方面的信息，记得收藏关注本站。
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